{"id":10441,"date":"2026-08-27T21:21:06","date_gmt":"2026-08-27T19:21:06","guid":{"rendered":"https:\/\/clmotorsport.se\/?p=10441"},"modified":"2026-09-18T11:15:40","modified_gmt":"2026-09-18T09:15:40","slug":"oliver-solberg-ryggskada-paraguay-wrc","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/clmotorsport.com\/sv\/oliver-solberg-ryggskada-paraguay-wrc\/","title":{"rendered":"Oliver Solberg om ryggskadan: ”Lite nerv\u00f6s”"},"content":{"rendered":"

Oliver Solberg<\/a> tvingades genomf\u00f6ra Finlands VM-rally i sv\u00e5ra sm\u00e4rtor. Sedan dess har han tillbringat tre veckor hemma i V\u00e4rmland f\u00f6r att f\u00f6rs\u00f6ka f\u00e5 ordning p\u00e5 ryggen.<\/p>\n

\u2013 Jag har inte gjort s\u00e5 mycket p\u00e5 grund av ryggen. Jag har mest varit i skogen och fiskat lite. Det har varit extremt sk\u00f6nt, s\u00e4ger Solberg till CL Motorsport och \u00f6vriga svenska medier.<\/p>\n

Nu \u00e4r han tillbaka bakom ratten. Men ryggen \u00e4r fortfarande inte helt \u00e5terst\u00e4lld.<\/p>\n

\u2013 Ryggen m\u00e5r b\u00e4ttre. Det \u00e4r lite stelt och lite sm\u00e5grejer, men inget allvarligt ont.<\/p>\n

Solberg k\u00f6r med st\u00f6d runt ryggen<\/h2>\n

Solberg beskriver besv\u00e4ren som en blandning av \u00e4ldre skador och nya problem. En del g\u00e5r tillbaka till \u00e5ren d\u00e5 han k\u00f6rde crosskart som ung.<\/p>\n

N\u00e5gon exakt diagnos vill han inte ge sig in p\u00e5.<\/p>\n

\u2013 Det var lite olika grejer genom ryggen, men jag vet inte exakt vad det betyder.<\/p>\n

Rehabiliteringen har d\u00e4remot varit omfattande. Solberg har bland annat tagit hj\u00e4lp av samma tr\u00e4nare som pappa Petter Solberg anv\u00e4nde f\u00f6r omkring 20 \u00e5r sedan.<\/p>\n

\u2013 Jag har haft mycket experthj\u00e4lp av skid\u00e5karnas folk fr\u00e5n Norge. Jag har jobbat mycket med doktorerna som har haft hand om Jansrud och Svindal. Jag har haft otrolig hj\u00e4lp.<\/p>\n

I Paraguay k\u00f6r han med extra st\u00f6d.<\/p>\n

\u2013 Jag k\u00f6r med st\u00f6d runt ryggen. Det \u00e4r ett j\u00e4kla hopp och gupp och spr\u00e4tt h\u00e4r. Man m\u00e5ste vara lite f\u00f6rsiktig.<\/p>\n

\u201dLite nerv\u00f6s\u201d inf\u00f6r \u00f6ppningsstr\u00e4ckan<\/h2>\n

P\u00e5 fredagens \u00f6ppningsstr\u00e4cka v\u00e4ntar det Solberg beskriver som rallyts v\u00e4rsta hopp och gupp.<\/p>\n

\u2013 Ryggen \u00e4r inte helt perfekt \u00e4n. Lite f\u00f6rsiktig m\u00e5ste man s\u00e4kert vara, men det vet jag inte \u00e4n.<\/p>\n

Det \u00e4r framf\u00f6r allt den oj\u00e4mna karakt\u00e4ren p\u00e5 str\u00e4ckan som blir ett test f\u00f6r ryggen.<\/p>\n

\u2013 Det \u00e4r extremt stora hopp och gupp. Lite nerv\u00f6s \u00e4r jag och f\u00e5r se hur det blir, men det ska g\u00e5 bra.<\/p>\n

Samtidigt v\u00e4ntar en l\u00e5ng f\u00f6rsta dag d\u00e4r Solberg tror att det kan bli viktigt att inte ta on\u00f6diga risker.<\/p>\n

Sparade d\u00e4cken under shakedown<\/h2>\n

Under torsdagens shakedown valde Solberg att prioritera d\u00e4cken framf\u00f6r jakten p\u00e5 snabba tider.<\/p>\n

Den f\u00f6rsta passeringen k\u00f6rdes mer normalt. D\u00e4refter l\u00e5g fokus p\u00e5 att spara d\u00e4cken.<\/p>\n

\u2013 F\u00f6rsta v\u00e4ndan var helt okej. Det \u00e4r mycket cleaning. Men andra och tredje v\u00e4ndan var det bara att spara. Farten och k\u00e4nslan i bilen var bra, men jag sparade mycket d\u00e4ck.<\/p>\n

Anledningen \u00e4r b\u00e5de tillg\u00e5ngen p\u00e5 d\u00e4ck och risken f\u00f6r punkteringar.<\/p>\n

\u2013 Jag m\u00e5ste g\u00f6ra det, f\u00f6r jag har inte m\u00e5nga d\u00e4ck. Sedan verkar det som att det \u00e4r h\u00f6g punkteringsrisk.<\/p>\n

Solberg beskriver v\u00e4garna som sv\u00e5rl\u00e4sta n\u00e4r l\u00f6sa stenar kommer fram efter att bilarna passerat.<\/p>\n

\u2013 Det kommer fram mycket sm\u00e5sten och l\u00f6sa stenar. Det \u00e4r sv\u00e5rt att l\u00e4sa exakt var de kommer fram, s\u00e5 man m\u00e5ste vara lite f\u00f6rsiktig.<\/p>\n

V\u00e4dret kan dessutom f\u00f6r\u00e4ndra rallyt ytterligare. Prognoserna pekar enligt Solberg mot stora m\u00e4ngder regn senare under helgen.<\/p>\n

\u2013 Det kan bli ett helt annorlunda rally p\u00e5 l\u00f6rdag och s\u00f6ndag. Det f\u00e5r vi se dag f\u00f6r dag.<\/p>\n

Benen kollapsade efter rallyt i Finland<\/h2>\n

Att Solberg fortfarande \u00e4r f\u00f6rsiktig med ryggen har sin f\u00f6rklaring.<\/p>\n

Under avslutningen av Finlands VM-rally blev sm\u00e4rtan s\u00e5 kraftig att han hade sv\u00e5rt att st\u00e5 p\u00e5 benen efter den sista str\u00e4ckan.<\/p>\n

\u2013 Jag kunde knappt g\u00e5 vid bilen. Benen kollapsade f\u00f6r mig, s\u00e5 det var lite l\u00e4skigt. Det gjorde s\u00e5 j\u00e4vla ont att k\u00f6ra den sista str\u00e4ckan.<\/p>\n

Trots sm\u00e4rtan fortsatte Solberg att attackera.<\/p>\n

\u2013 F\u00f6rsta halvan av str\u00e4ckan var ganska sl\u00e4t, s\u00e5 det var bara att pusha. Jag var tv\u00e5 sekunder upp. Men sedan n\u00e4r man kom in i skogen var det alldeles f\u00f6r mycket hopp, spr\u00e4tt och slag. Det gjorde s\u00e5 j\u00e4vla ont.<\/p>\n

Till slut missade han segern p\u00e5 Power Stage med bara tv\u00e5 hundradelar.<\/p>\n

\u2013 Det var lite surt. Men det var \u00e4nd\u00e5 h\u00e4ftigt att komma igenom med viktiga po\u00e4ng.<\/p>\n

Toyotachefen fick b\u00e4ra Solberg<\/h2>\n

Efter m\u00e5lg\u00e5ngen var Solberg i s\u00e5 d\u00e5ligt skick att han beh\u00f6vde hj\u00e4lp.<\/p>\n

En av Toyotas h\u00f6gsta motorsportchefer fanns p\u00e5 plats och hj\u00e4lpte honom mellan bilen och prispallen.<\/p>\n

\u2013 Han bar mig ur bilen till pallplatsen och bar mig in i bilen igen.<\/p>\n

Solberg ber\u00e4ttar ocks\u00e5 hur Toyota-chefen f\u00f6rs\u00f6kte f\u00e5 honom att inte riskera mer \u00e4n n\u00f6dv\u00e4ndigt.<\/p>\n

\u2013 Han sa: \u201dIngen stress. Du har gjort det s\u00e5 j\u00e4vla bra. Ta hem de viktiga po\u00e4ngen i dag. Vill du inte pusha p\u00e5 sista s\u00e5 g\u00f6r du inte det.\u201d<\/p>\n

F\u00f6r Solberg sj\u00e4lv var det aldrig n\u00e5got alternativ att ge upp s\u00e5 l\u00e4nge det gick att forts\u00e4tta.<\/p>\n

\u2013 N\u00e4r man v\u00e4l m\u00e5ste bita ihop f\u00f6r the greater good, som man s\u00e4ger, s\u00e5 g\u00f6r man det.<\/p>\n

Siktar p\u00e5 seger i Paraguay<\/h2>\n

Trots ryggen och de sv\u00e5rbed\u00f6mda f\u00f6rh\u00e5llandena f\u00f6r\u00e4ndras inte m\u00e5ls\u00e4ttningen.<\/p>\n

\u2013 Det \u00e4r att f\u00f6rs\u00f6ka vinna. Det \u00e4r planen.<\/p>\n

Solberg k\u00e4nner att farten finns efter de senaste VM-rallyna.<\/p>\n

\u2013 De senaste tv\u00e5 rallyerna var v\u00e4ldigt viktiga f\u00f6r att f\u00e5 tillbaka kontinuiteten. Jag tror att vi kunde ha vunnit i Finland om det inte varit f\u00f6r regnet p\u00e5 fredagen. K\u00e4nslan \u00e4r d\u00e4r och farten \u00e4r d\u00e4r.<\/p>\n

Men han r\u00e4knar med att Paraguay blir en t\u00e4vling d\u00e4r det ocks\u00e5 g\u00e4ller att h\u00e5lla sig borta fr\u00e5n problem.<\/p>\n

\u2013 Det blir ett l\u00e5ngt och tufft rally. Varje dag blir helt annorlunda med v\u00e4dret. Lite tur med d\u00e4cken i morgon och ett bra rally, s\u00e5 tar jag allt som \u00e4r m\u00f6jligt.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/section>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Oliver Solberg k\u00f6r VM-rallyt i Paraguay med st\u00f6d runt ryggen. Efter tre veckor hemma i V\u00e4rmland \u00e4r skadan b\u00e4ttre, men l\u00e5ngt ifr\u00e5n borta. Inf\u00f6r fredagens \u00f6ppningsstr\u00e4cka erk\u00e4nner svensken att nervositeten finns d\u00e4r.<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":10442,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[39],"tags":[57,228,203,58],"class_list":["post-10441","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-nyheter","tag-oliver-solberg","tag-rally-vm","tag-toyota-gazoo-racing","tag-wrc"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/clmotorsport.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10441","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/clmotorsport.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/clmotorsport.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/clmotorsport.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/clmotorsport.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10441"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/clmotorsport.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10441\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":10582,"href":"https:\/\/clmotorsport.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10441\/revisions\/10582"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/clmotorsport.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media\/10442"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/clmotorsport.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10441"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/clmotorsport.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10441"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/clmotorsport.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10441"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}