{"id":10468,"date":"2026-09-12T13:38:27","date_gmt":"2026-09-12T11:38:27","guid":{"rendered":"https:\/\/clmotorsport.se\/?p=10468"},"modified":"2026-09-18T10:45:26","modified_gmt":"2026-09-18T08:45:26","slug":"nya-besked-om-dino-beganovics-framtid","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/clmotorsport.com\/sv\/nya-besked-om-dino-beganovics-framtid\/","title":{"rendered":"Nya besked om Dino Beganovics framtid"},"content":{"rendered":"<section class=\"l-section wpb_row height_small\"><div class=\"l-section-h i-cf\"><div class=\"g-cols vc_row via_grid cols_1 laptops-cols_inherit tablets-cols_inherit mobiles-cols_1 valign_top type_default stacking_default\"><div class=\"wpb_column vc_column_container\"><div class=\"vc_column-inner\"><div class=\"wpb_text_column\"><div class=\"wpb_wrapper\"><p><strong>Dino Beganovic tog Formel 2:s allra f\u00f6rsta pole position i Madrid. <\/strong><strong>Samtidigt \u00e4r svenskens framtid efter den h\u00e4r s\u00e4songen fortfarande oskriven. <\/strong><strong>Enligt uppgifter till CL Motorsport pekar det mesta mot en forts\u00e4ttning i Ferraris regi, men ingenting \u00e4r p\u00e5skrivet.<\/strong><\/p>\n<p dir=\"ltr\">Beganovic var snabbast i ett kval som g\u00e5ng p\u00e5 g\u00e5ng br\u00f6ts av r\u00f6da flaggor och tog den f\u00f6rsta pole positionen n\u00e5gonsin i Formel 2 p\u00e5 Madring. Tiden 1.44,331 r\u00e4ckte med drygt tv\u00e5 tiondelar till godo f\u00f6re Alexander Dunne och Rafael C\u00e2mara.<\/p>\n<p>Den kom vid r\u00e4tt tidpunkt. Beganovic \u00e4r 22 \u00e5r, tillh\u00f6r <a href=\"https:\/\/clmotorsport.com\/sv\/tag\/ferrari-driver-academy\/\">Ferrari Driver Academy<\/a> sedan 2021 och k\u00f6r sin andra s\u00e4song i Formel 2, i \u00e5r f\u00f6r det franska stallet DAMS Lucas Oil. Vad som h\u00e4nder efter den h\u00e4r s\u00e4songen \u00e4r fortfarande inte avgjort.<\/p>\n<p class=\"w-post-elm post_title us_custom_9dc45207 entry-title color_link_inherit\"><em><strong><a href=\"https:\/\/clmotorsport.com\/sv\/nu-kommer-serien-om-dino-beganovics-vag-mot-toppen\/\">Nu kommer serien om Dino Beganovics v\u00e4g mot toppen<\/a><\/strong><\/em><\/p>\n<h2>Ingenting \u00e4r p\u00e5skrivet inf\u00f6r 2027<\/h2>\n<p>Uppgifter till <em>CL Motorsport<\/em> g\u00f6r g\u00e4llande att en forts\u00e4ttning inom Ferraris juniorprogram \u00e4r det mest sannolika scenariot. Men personer med insyn betonar samtidigt att ingenting \u00e4r klart, och n\u00e5got definitivt besked v\u00e4ntas inte i n\u00e4rtid.<\/p>\n<p>Bilden som m\u00e5las upp i Madrid \u00e4r att Beganovics management arbetar brett. Man h\u00e5ller kontakt med flera akt\u00f6rer i paddocken f\u00f6r att f\u00e5nga upp vad som r\u00f6r sig, med m\u00e5let att maximera svenskens alternativ innan f\u00f6rarmarknaden s\u00e4tter sig.<\/p>\n<h2>A14-inl\u00e4gget efter kvalet v\u00e4ckte spekulationer<\/h2>\n<p>Efter kvalet publicerade A14 Management ett inl\u00e4gg i sociala medier d\u00e4r Dino Beganovics pole position i Madrid uppm\u00e4rksammades. Det v\u00e4ckte spekulationer om att svensken nyligen hade anslutit till Fernando Alonsos managementbolag.<\/p>\n<blockquote class=\"instagram-media\" style=\"background: #FFF; border: 0; border-radius: 3px; box-shadow: 0 0 1px 0 rgba(0,0,0,0.5),0 1px 10px 0 rgba(0,0,0,0.15); margin: 1px; max-width: 540px; min-width: 326px; padding: 0; width: calc(100% - 2px);\" data-instgrm-captioned=\"\" data-instgrm-permalink=\"https:\/\/www.instagram.com\/p\/DdKYpwzuLcP\/?utm_source=ig_embed&amp;utm_campaign=loading\" data-instgrm-version=\"14\">\n<div style=\"padding: 16px;\">\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div style=\"display: flex; flex-direction: row; align-items: center;\">\n<div style=\"background-color: #f4f4f4; border-radius: 50%; flex-grow: 0; height: 40px; margin-right: 14px; width: 40px;\"><\/div>\n<div style=\"display: flex; flex-direction: column; flex-grow: 1; justify-content: center;\">\n<div style=\"background-color: #f4f4f4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; margin-bottom: 6px; width: 100px;\"><\/div>\n<div style=\"background-color: #f4f4f4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; width: 60px;\"><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div style=\"padding: 19% 0;\"><\/div>\n<div style=\"display: block; height: 50px; margin: 0 auto 12px; width: 50px;\"><\/div>\n<div style=\"padding-top: 8px;\">\n<div style=\"color: #3897f0; font-family: Arial,sans-serif; font-size: 14px; font-style: normal; font-weight: 550; line-height: 18px;\">View this post on Instagram<\/div>\n<\/div>\n<div style=\"padding: 12.5% 0;\"><\/div>\n<div style=\"display: flex; flex-direction: row; margin-bottom: 14px; align-items: center;\">\n<div>\n<div style=\"background-color: #f4f4f4; border-radius: 50%; height: 12.5px; width: 12.5px; transform: translateX(0px) translateY(7px);\"><\/div>\n<div style=\"background-color: #f4f4f4; height: 12.5px; transform: rotate(-45deg) translateX(3px) translateY(1px); width: 12.5px; flex-grow: 0; margin-right: 14px; margin-left: 2px;\"><\/div>\n<div style=\"background-color: #f4f4f4; border-radius: 50%; height: 12.5px; width: 12.5px; transform: translateX(9px) translateY(-18px);\"><\/div>\n<\/div>\n<div style=\"margin-left: 8px;\">\n<div style=\"background-color: #f4f4f4; border-radius: 50%; flex-grow: 0; height: 20px; width: 20px;\"><\/div>\n<div style=\"width: 0; height: 0; border-top: 2px solid transparent; border-left: 6px solid #f4f4f4; border-bottom: 2px solid transparent; transform: translateX(16px) translateY(-4px) rotate(30deg);\"><\/div>\n<\/div>\n<div style=\"margin-left: auto;\">\n<div style=\"width: 0px; border-top: 8px solid #F4F4F4; border-right: 8px solid transparent; transform: translateY(16px);\"><\/div>\n<div style=\"background-color: #f4f4f4; flex-grow: 0; height: 12px; width: 16px; transform: translateY(-4px);\"><\/div>\n<div style=\"width: 0; height: 0; border-top: 8px solid #F4F4F4; border-left: 8px solid transparent; transform: translateY(-4px) translateX(8px);\"><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div style=\"display: flex; flex-direction: column; flex-grow: 1; justify-content: center; margin-bottom: 24px;\">\n<div style=\"background-color: #f4f4f4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; margin-bottom: 6px; width: 224px;\"><\/div>\n<div style=\"background-color: #f4f4f4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; width: 144px;\"><\/div>\n<\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"color: #c9c8cd; font-family: Arial,sans-serif; font-size: 14px; line-height: 17px; margin-bottom: 0; margin-top: 8px; overflow: hidden; padding: 8px 0 7px; text-align: center; text-overflow: ellipsis; white-space: nowrap;\"><a style=\"color: #c9c8cd; font-family: Arial,sans-serif; font-size: 14px; font-style: normal; font-weight: normal; line-height: 17px; text-decoration: none;\" href=\"https:\/\/www.instagram.com\/p\/DdKYpwzuLcP\/?utm_source=ig_embed&amp;utm_campaign=loading\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">A post shared by A14 Management (@a14management_)<\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/blockquote>\n<p><script async=\"\" src=\"\/\/www.instagram.com\/embed.js\"><\/script><\/p>\n<p>Enligt uppgifter till <em>CL Motorsport<\/em> har Beganovic dock samarbetat med A14 Management sedan b\u00f6rjan av \u00e5ret. Samarbetet har inte kommunicerats s\u00e4rskilt stort, utan \u00e4r ett s\u00e4tt att bredda n\u00e4tverket runt svensken. A14 kompletterar Rickard Rydells arbete och bidrar med kontakter p\u00e5 de delar av f\u00f6rarmarknaden som han inte sj\u00e4lv har m\u00f6jlighet att bevaka.<\/p>\n<p>Ferrari-sp\u00e5ret v\u00e4ger tungt. Ut\u00f6ver st\u00f6det fr\u00e5n f\u00f6rarakademin har Beganovic f\u00e5tt k\u00f6ra flera fredagspass i Ferraris Formel 1-bil, bland annat i Bahrain, Barcelona och \u00d6sterrike. Samtidigt \u00e4r Ferraris egen f\u00f6rarduo l\u00e5st, vilket g\u00f6r att v\u00e4gen upp\u00e5t f\u00f6r akademif\u00f6rarna g\u00e5r via andra stall. Haas har \u00e4nnu inte best\u00e4mt vilka f\u00f6rare stallet k\u00f6r med 2027.<\/p>\n<h2>Beganovic l\u00e4mnar f\u00f6rhandlingarna till sitt management<\/h2>\n<p>Sj\u00e4lv h\u00f6ll 22-\u00e5ringen igen n\u00e4r <em>CL Motorsport<\/em> tog upp framtiden i presskonferensen efter kvalet.<\/p>\n<p>\u2013 Inf\u00f6r n\u00e4sta \u00e5r f\u00f6rs\u00f6ker jag bara g\u00f6ra ett bra jobb h\u00e4r och resten av s\u00e4songen. Jag tycker att jag har visat ganska v\u00e4l vad jag kan i \u00e5r och tidigare, sa Beganovic.<\/p>\n<p>\u2013 Jag l\u00e4gger inte s\u00e5 mycket tankar p\u00e5 det just nu. Jag l\u00e5ter mitt management sk\u00f6ta den biten.<\/p>\n<h2>Pole position efter ett tungt Monza<\/h2>\n<p>Sportsligt kom fredagens resultat efter ett par tunga t\u00e4vlingshelger. S\u00e5 sent som i Monza saknade b\u00e5de Beganovic och DAMS fart.<\/p>\n<p>\u2013 Det var superviktigt f\u00f6r mitt sj\u00e4lvf\u00f6rtroende och f\u00f6r hela teamet att f\u00e5 det h\u00e4r resultatet i dag. Monza var v\u00e4ldigt tufft f\u00f6r oss, vi saknade mycket fart, sa Beganovic.<\/p>\n<p>En helt ny bana suddar samtidigt ut en del av f\u00f6rspr\u00e5nget f\u00f6r dem som brukar ligga f\u00f6re.<\/p>\n<p>\u2013 Allting nollst\u00e4lls f\u00f6r alla, f\u00f6r teamen och f\u00f6r f\u00f6rarna. Det \u00e4r en riktigt bra utmaning.<\/p>\n<p>\u2013 Det har varit en berg- och dalbana att ta sig hit.<\/p>\n<h2>Sjunde plats i m\u00e4sterskapet<\/h2>\n<p>Det \u00e4r ocks\u00e5 d\u00e4r pressen ligger. Beganovic \u00e4r sjua i m\u00e4sterskapet med 79 po\u00e4ng, l\u00e5ngt bakom ledaren Nikola Tsolov p\u00e5 177. Rafael C\u00e2mara och Gabriele Min\u00ec, tv\u00e5 av hans fr\u00e4msta konkurrenter om uppm\u00e4rksamheten fr\u00e5n Formel 1-stallen, ligger b\u00e5da f\u00f6re honom i tabellen.<\/p>\n<p>En pole position i Madrid \u00e4ndrar inte den matematiken. Men den kommer vid en tidpunkt d\u00e5 besluten om 2027 fattas, och det \u00e4r knappast Beganovic omedveten om. I s\u00f6ndagens huvudlopp startar han fr\u00e5n f\u00f6rsta rutan.<\/p>\n<h2>Fakta: Dino Beganovic<\/h2>\n<ul>\n<li>\u00c5lder: 22 \u00e5r<\/li>\n<li>Stall 2026: DAMS Lucas Oil<\/li>\n<li>Juniorprogram: Ferrari Driver Academy sedan 2021<\/li>\n<li>M\u00e4sterskapet: 7:a med 79 po\u00e4ng<\/li>\n<li>Pole i Madrid: karri\u00e4rens tredje i Formel 2, den andra den h\u00e4r s\u00e4songen<\/li>\n<\/ul>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/section>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Dino Beganovic st\u00e4rkte sina aktier genom att ta pole position i Madrid. Efter succ\u00e9n svarade svensken p\u00e5 fr\u00e5gan om n\u00e4sta s\u00e4song.<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":10470,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[39],"tags":[159,37,158,38],"class_list":["post-10468","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-nyheter","tag-dams","tag-dino-beganovic","tag-ferrari-driver-academy","tag-formel-2"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/clmotorsport.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10468","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/clmotorsport.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/clmotorsport.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/clmotorsport.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/clmotorsport.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10468"}],"version-history":[{"count":8,"href":"https:\/\/clmotorsport.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10468\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":10540,"href":"https:\/\/clmotorsport.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10468\/revisions\/10540"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/clmotorsport.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media\/10470"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/clmotorsport.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10468"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/clmotorsport.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10468"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/clmotorsport.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10468"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}