Dino Beganovic tog sin första pallplats på flera tävlingshelger när han körde i mål som trea i lördagens F2-sprint i Spa.
Men glädjen hann knappt lägga sig innan svensken kallades in till tävlingsledningen.
– Vad skulle jag ha gjort? säger Beganovic till CL Motorsport.
Beganovic klättrade två placeringar
Formel 2 är klassen närmast under Formel 1, och lördagens kortare sprintlopp kördes som förrätt till helgens Belgiens GP. Beganovic, som tävlar för franska stallet DAMS och ingår i Ferraris talangprogram, startade femma men tog sig fram till tredje plats efter en stark start och smart däckhantering.
Loppet vanns av Joshua Dürksen från Paraguay, som höll undan för norrmannen Martinius Stenshorne i en avgörande sista varvet-duell sedan säkerhetsbilen lämnat banan sent i loppet.
För Beganovic var resultatet ett efterlängtat trendbrott. Säsongen inleddes starkt, men de senaste tävlingshelgerna har svensken haft svårt att ens nå topp tio.
– Det har varit så svårt de senaste helgerna. Det känns skönt att släppa lite nu, säger han.
Efter loppet var han nöjd men inte helt tillfreds.
– Det var ett riktigt bra race, men jag är fortfarande inte helt nöjd. Det positiva är att förutsättningarna är bättre och att vi är där framme igen.
Farten fanns på riktigt
På presskonferensen efter loppet fick Beganovic frågan från CL Motorsport om resultatet berodde på egen fart eller på omständigheterna i loppet.
– Jag tycker att vår fart var bra i dag. Vändpunkten kom redan i går när vi kvalade in bland de tio bästa till båda loppen, något vi inte lyckats med på flera tävlingshelger. Jag tror till och med att vi hade kunnat flytta fram oss ytterligare med fler varv, så det här gör mig glad och ger självförtroende inför i morgon, sade han.
Beganovic berättade också att både han själv och teamet gjort stora förändringar internt efter den svaga perioden.
Beganovic kallades till domarna efter formationsvarvet
Pallplatsen fick dock en bismak. Efter loppet kallades Beganovic till tävlingsledningen efter en incident i slutet av formationsvarvet, alltså uppvärmningsvarvet innan själva starten.
– Jag såg bara att de bromsade från ingenstans. Jag blev chockad, och för att inte köra på dem svängde jag åt sidan. Jag är väldigt förvånad över hur mycket de saktade ner, säger Beganovic till CL Motorsport.
Svensken själv var frågande till kallelsen.
– Vad skulle jag ha gjort?
När den här artikeln publicerades hade domarna ännu inte meddelat något beslut. Resultatet från sprinten är därmed formellt preliminärt. Artikeln uppdateras när beslutet kommer.
Huvudloppet körs på söndagsmorgonen
Söndagens längre huvudlopp startar klockan 10.00 lokal tid, timmarna före Formel 1-loppet på samma bana. Beganovic startar då från sjätte ruta efter fredagens kval.
Loppet väntas bli en strategisk gissningslek. Däckleverantören Pirelli har tagit med sig den mjukaste däcktypen, super soft, som ingen av förarna hunnit samla data på i racetrim.
– Redan på andra snabba varvet kändes en tydlig försämring. Det blir en riktig utmaning i morgon, sade Beganovic på presskonferensen.
I mästerskapet leder bulgaren Nikola Tsolov före italienaren Gabriele Minì, medan Beganovic efter pallplatsen jagar för att ta sig uppåt i tabellen inför säsongens andra halva.
Fakta: Dino Beganovic
Ålder: 22 år (född 19 januari 2004)
Uppväxt: Linköping
Team 2026: DAMS Lucas Oil, bilnummer 7
Talangprogram: Scuderia Ferrari Driver Academy, medlem sedan 2020
Meriter: Mästare i Formula Regional European 2022. Sjua i F2 2025 med seger i Baku. Har kört fria träningar i Formel 1 för Ferrari.
