Scott Kin Lindblom har fått en stark start i British F4, men på Brands Hatch väntar en utmaning där små misstag kan bli dyra.
British F4-säsongen rullar vidare på en av Storbritanniens mest klassiska racingbanor.
Den här helgen väntar Brands Hatch Indy Circuit, där ett rekordstort startfält med över 30 bilar ska göra upp i den andra deltävlingen för året.
För svenske Scott Kin Lindblom blir kvalet extra viktigt.
– Kvalet kommer att bli viktigare än någonsin den här helgen, säger Scott Kin Lindblom.
Den 15-årige Red Bull Junior-föraren tävlar för Hitech GP och ligger fyra i brittiska F4-mästerskapet efter premiären på Donington Park i april. Där öppnade han säsongen med resultaten sexa, trea och trea.
Scott Kin Lindblom fyra i mästerskapet
Scott Kin Lindblom har fått en stark start på sin första brittiska F4-säsong.
Premiären på Donington Park gav två pallplatser och viktiga poäng i ett fält som i år är större än någonsin. Med över 30 bilar på gridden blir marginalerna små, särskilt på en kort och intensiv bana som Brands Hatch Indy.
Till 2026 har brittiska F4 dessutom infört ett nytt poängsystem för det andra racet, som körs med omvänd startordning. Förarna får en bonuspoäng för varje position de avancerar jämfört med sin startposition, upp till maximalt tio extrapoäng.
Syftet är att belöna omkörningar och förarnas förmåga att ta sig fram genom fältet.
Men på Brands Hatch tror Lindblom att det ändå blir avgörande att starta långt fram.
– Det finns förstås fler poäng att köra om, men på en så här kort bana tror jag det är extra viktigt att kvala långt fram och försöka behålla positionen samt undvika incidenter, säger han.
Klassisk kortbana väntar i Kent
Brands Hatch Indy Circuit är en av de mest välkända kortbanorna inom brittisk motorsport.
Banan ligger i Kent och mäter inte många kilometer, men den kompakta layouten gör att förarna sällan får vila. Varvet inleds med den snabba nedförsbacken genom Paddock Hill Bend innan fältet fortsätter upp mot hårnålen Druids.
Därefter väntar en teknisk sektion tillbaka mot start- och målrakan.
För unga förare i brittiska F4 blir Brands Hatch ett test av precision, självförtroende och kyla. Den smala banan, höjdskillnaderna och de nära barriärerna gör misstag kostsamma.
Bilen känns bra
Förberedelserna är redan igång. Testerna på Brands Hatch är genomförda och Scott Kin Lindblom var en av de snabbaste förarna.
– Ja, bilen känns bra, men som vi alla vet är test en sak och racing en annan. Jag gör alltid mitt bästa och siktar på topplaceringar, säger Scott.
Helgens deltävling körs den 8–10 maj och består av två fria träningar, kval och tre race.
Tidsschema för British F4 på Brands Hatch
Tidsskillnad: Sverige ligger en timme före lokal tid i Storbritannien.
Fredag 8 maj
09:35–10:20: Fri träning 1
13:35–14:20: Fri träning 2
Lördag 9 maj
09:45–10:00: Kval grupp A
10:05–10:20: Kval grupp B
16:10–16:30: Race 1
Söndag 10 maj
12:10: Race 2
16:35–17:00: Race 3
Racekalender British F4 2026
18–19 april: Donington Park, Storbritannien
9–10 maj: Brands Hatch Indy, Storbritannien
23–24 maj: Snetterton 300, Storbritannien
30–31 maj: Silverstone Grand Prix, Storbritannien
11–12 juli: Zandvoort, Nederländerna
25–26 juli: Thruxton, Storbritannien
22–23 augusti: Donington Park Grand Prix, Storbritannien
5–6 september: Croft, Storbritannien
26–27 september: Silverstone National, Storbritannien
10–11 oktober: Brands Hatch Grand Prix, Storbritannien
